Vilciena riteņu komplekta tīrīšana

"Riteņu komplektu var notīrīt pat 15 minūtēs."

"Vairs nav trokšņa, putekļu un asas smakas!"

"Tīrīšana ir ļoti tīra un nebojā substrātu."

Vilciena riteņu komplekta lāzera tīrīšanas vietā strādnieki bija pilni uzslavas par šo pilnībā automātisko lāzera kompozītmateriālu tīrīšanas iekārtu.

Riteņpāra funkcija ir nodrošināt vilciena braukšanu un stūrēšanu pa sliedēm, izturēt visas statiskās un dinamiskās slodzes no vilciena, pārnest tās uz sliedēm un pārnest nelīdzenu līniju radīto slodzi uz dažādām vilciena sastāvdaļām. .

Pēc tam, kad vilciens ir kursējis noteiktu laiku, riteņpāris kļūs "noguris". Ja rodas problēmas ar riteņpāru, tas izraisīs nopietnus un ļaunus drošības negadījumus, piemēram, vilciena atvienošanu, nobraukšanu no sliedēm vai sagrābšanu ar postošām sekām.

Tāpēc pēc tam, kad riteņpāris kādu laiku ir darbojies, tas ir jāpārbauda un jāapkopj, lai nodrošinātu tā "veselību".

 

Tīrīšana pirms defektu noteikšanas ir galvenā prioritāte

Riteņu komplekta apkopes darbībā vissvarīgākā saite ir ass un riteņa defektu noteikšana, lai noteiktu, vai ass un riteņa iekšpusē nav plaisu.

Tomēr riteņu komplekta darbības laikā, izņemot protektoru un loku, kas saskaras ar sliedēm, pārējā riteņu komplekta daļa ir pakļauta gaisa iedarbībai, kas radīs dažādas rūsas pakāpes. Turklāt uz riteņa ass un spieķiem ir krāsa un pārklājums, kā rezultātā rodas kļūme. Precīzi novērtējiet asu un riteņu iekšējo kvalitāti, kas ietekmē defektu noteikšanas precizitāti.

Tāpēc pirms defektu noteikšanas no riteņpāra ir jānoņem krāsa un rūsa, lai nodrošinātu precīzus defektu noteikšanas rezultātus.

 

 

Tradicionālajām tīrīšanas metodēm ir acīmredzami trūkumi

Agrāk krāsas un rūsas noņemšanai no riteņpāriem galvenokārt tika izmantotas tādas metodes kā mehāniskā slīpēšana un tīrīšana ar ķīmiskiem šķīdinātājiem.

 

Mehāniskā slīpēšanaattiecas uz ātrgaitas rotējošas stiepļu sukas vai slīpēšanas diska izmantošanu, lai tieši noņemtu virsmas pārklājumu un rūsu. Šai metodei ir daudz trūkumu.

1. Pamatmateriāla bojājumi: tas radīs fiziskus bojājumus riteņu komplekta virsmai un ietekmēs nākamo defektu noteikšanas soli.

2. Augstākas izmaksas: stiepļu sukas galva ļoti nolietojas. Kad nodilums sasniedz noteiktu līmeni, sukas galva jānomaina pret jaunu. Nomaiņas biežums ir augsts, un aprīkojuma lietošanas izmaksas ir augstas.

3. Nedrošs: berze starp stiepļu sukas galvu un apstrādājamā priekšmeta virsmu izraisīs liela daudzuma tērauda stieples nokrišanu un lielu skaitu mazu nokritušu vadu iepeldēšanu citās detaļās, izraisot iekārtas atteici un smagos gadījumos. gadījumos, kas apdraud darbinieku personīgo drošību.

4. Izraisīt piesārņojumu: Berze starp tērauda suku un apstrādājamo priekšmetu rada lielu troksni. Tajā pašā laikā liels daudzums krītošu tērauda stiepļu griešanas un izskalotie notekūdeņi rada atkritumu piesārņojumu.

5. Nepilnīga tīrīšana: fiziskās struktūras ierobežojumu dēļ šai tīrīšanas metodei tīrīšanā ir atmiruši punkti, un sagataves daļas nevar notīrīt. Tam nepieciešama personāla manuāla pulēšana, kas ir darbietilpīga un nestabilas kvalitātes.

 

Ķīmisko šķīdinātāju tīrīšanair arī daudz trūkumu:

1. Tas prasa lielu daudzumu ķīmisko šķīdinātāju, un izmaksas ir augstas.

2. Smaka ir salīdzinoši liela, kas var radīt draudus personāla veselībai.

3. Notekūdeņiem pēc tīrīšanas ir nepieciešama īpaša apstrāde, jo neliela neuzmanība izraisīs koroziju uz riteņu komplekta virsmas.

No šī viedokļa, lai gan mehāniskā slīpēšana un ķīmiskā tīrīšana ar šķīdinātāju var sasniegt riteņu komplekta tīrīšanas mērķi, tiem parasti ir trūkumi, piemēram, zema efektivitāte, augstas izmaksas, nepilnīga tīrīšana, augsta darba intensitāte, substrāta bojājumi un vides piesārņojums.

 

 

 

Tāpēc steidzami ir nepieciešama labāka tīrīšanas metode, lai to aizstātu, lai atrisinātu vilciena riteņu komplekta tīrīšanas problēmu.

 

 

Lāzera tīrīšanas tehnoloģijai ir ievērojamas priekšrocības

Lāzera tīrīšana ir tik jauna tīrīšanas metode.

Lāzera tīrīšana izmanto lāzera gaismu, lai apstarotu tīrāmā objekta virsmu. Dažādi virsmas materiāli absorbē un atstaro dažāda viļņa garuma enerģiju, veidojot mijiedarbības spēku, tādējādi atdalot tīrāmo priekšmetu no pamatnes virsmas.

Salīdzinot ar tradicionālajām tīrīšanas metodēm, lāzera tīrīšanai ir priekšrocības: labs tīrīšanas efekts, augsta tīrīšanas efektivitāte, bezkontakta, substrāta bojājums, zaļā vides aizsardzība, izmaksu samazināšana un efektivitātes uzlabošana. Šīs priekšrocības nav pieejamas tradicionālajās tīrīšanas metodēs. Tas atrodas orbītā. Transporta nozarei ir ļoti daudzsološas pielietojuma perspektīvas.

 

SDQY lāzers, tieši sasniedz sāpju punktus, saproti, kas jums nepieciešams

Vilcienu riteņpāru tīrīšanai dzelzceļa tranzīta nozarē Baoyu Laser var izveidot profesionālu lāzera tīrīšanas aprīkojumu un pielāgotus risinājumus klientiem. Tas efektīvi atrisina krāsojuma, rūsas un priekšējā riteņpāra tīrīšanas problēmu defektu noteikšanai, nodrošina vilciena tūkstošiem jūdžu garā brauciena drošību un stabilitāti un pavada dzelzceļa pārvadājumu drošību.

 

SDQY lāzera tīrīšanas tehnoloģijai ir šādi svarīgi elementi:

• Automatizēta montāžas līnija: lāzera tīrīšanas mašīnu var uzpotēt uz nobriedušu ražošanas līniju, lai ieviestu tālvadības pulti un tīrīšanu, kas var realizēt iekārtas automatizāciju un izveidot pilnīgu produkta operētājsistēmu un viedo vadību.
• Precīza pozicionēšana: lāzera vadīšanai tiek izmantota optiskās šķiedras pārraide, lai padarītu to elastīgu. Iebūvētais skenējošais galvanometrs kontrolē gaismas punktu, lai tas kustētos lielā ātrumā, kas atvieglo bezkontakta lāzera tīrīšanu no stūriem, kurus ir grūti sasniegt ar tradicionālajām tīrīšanas metodēm.
• Nav bojājumu: lāzera izstarotais stars tiek absorbēts objekta virsmā, veidojot ārkārtīgi izplešas plazmu, kas rada triecienvilni. Šoka vilnis pārvērš piesārņotājus fragmentos un tiek noņemts. Viss tīrīšanas process nerada substrāta bojājumus.
• Nav piesārņojuma: nav nepieciešami ķīmiski tīrīšanas līdzekļi, un netiek ražots tīrīšanas atkritumu šķidrums. Lāzera tīrīšanas procesā radušās piesārņojošās daļiņas un gāzes var savākt un attīrīt ar vienkāršu pārnēsājamu izplūdes ventilatoru, lai izvairītos no vides piesārņojuma.
• Kluss un videi draudzīgs: Salīdzinot ar tradicionālajām mehāniskajām slīpēšanas un tīrīšanas metodēm, lāzera tīrīšana nerada izplūdes gāzes vai troksni, kas ievērojami samazina kaitējumu cilvēka ķermenim un uzlabo darbnīcas ražošanas vidi.
• Laba stabilitāte: lāzera tīrīšanas mašīnā izmantotajam impulsa lāzeram ir ilgs kalpošanas laiks, parasti līdz 10,000 stundām, ar stabilu kvalitāti un labu uzticamību.
• Vienkārša apkope: Lāzera tīrīšanas mašīna lietošanas laikā nepatērē palīgmateriālus, un ekspluatācijas izmaksas ir zemas. Vēlākā periodā aizsarglēca ir tikai regulāri jātīra vai jānomaina. Apkopes izmaksas ir zemas, un tai gandrīz nav nepieciešama apkope.

 

 

SDQY Laser koncentrējas uz lāzera tīrīšanas tehnoloģiju, procesu un aprīkojuma izstrādi un pielietojumu. Pašlaik uzņēmumam ir mazas un vidējas jaudas sērijas un vidējas un lielas jaudas viedo iekārtu sērijas, kas var apmierināt dažādas tīrīšanas vajadzības un kuras var izmantot dažādās skarbās un sarežģītās rūpnieciskās vidēs. Lāzera tīrīšanas risinājumi var efektīvi atrisināt tīrīšanas problēmas dzelzceļa tranzīta nozarē.

 

 

Politikas un tirgus prasību dubultā vadībā lāzera tīrīšana kļūst par svarīgu tīrīšanas metodi dzelzceļa tranzīta ražošanā un apkopē, palīdzot uzlabot dzelzceļa tranzīta kvalitāti un efektivitāti. Baoyu Laser paplašināsies arī uz augstākām un sarežģītākām jomām, kuru pamatā ir esošā lāzera tīrīšanas tehnoloģija, turpinās uzlabot, modernizēt un optimizēt lāzera tīrīšanas iekārtas un sniegt lielāku ieguldījumu dzelzceļa tranzīta jomā.